Camion à benne basculante North Benz 6X4 25ton
Informations de base
Modèle: ND3254B38
Description du produit
N ° de Modèle: ND3254B38 Puissance: Diesel Norme d'Emission: Euro 2 Capacité de Moteur:> 8L Puissance: 251-350hp Certification des Pneus: ISO Type de Tomber: Type de Levage Avant Type de Camion: Camion Dump Marque: North Benz Origine: Chine Type de Transmission: Charge Manuel Capacité: 21-30t Roue motrice: 6 × 4 Sièges: ≤5 Type de pneu: Tube interne Conception des pneus: Radial Condition: Nouveau Type: Camion lourd Spécification: Euro 2 ou 3 Code SH: 8704230090 North Benz 6X4 25ton Camion benne basculante Beiben dump Camion également connu sous le nom de camion à benne basculante North-Benz, qui sont fabriqués par China North Industries Group Corporation. \ n \ nIl y a un camion tracteur et camion benne, camion malaxeur à béton, etc. \ n \ nA propos du camion BEIBEN: \ n \ n1. Adopté la technologie de match de puissance de Mercedes combinée à la ligne de produit armée-industrie, la puissance totale a amélioré la production de 30%. Avec les anciens modèles de camions, il peut réduire la consommation de carburant de 15%. Le grand couple à bas régime permet de charger davantage et convient à tous les types de terrains. \ N2. Les essieux ont adopté la technologie Mercedes, avec la norme DIN Allemagne. L'essieu avant avec une charge nominale de 7,5 tonnes, les essieux arrière avec une charge nominale de 13 tonnes. Il peut charger avec 2.5 fois de la charge évaluée et avec le prolongement de texte de fatigue de fatigue fonctionnant plus de 11700000 fois sans interruption. \ N3. Les essieux moteurs équipés de blocage de différentiel entre les essieux et les roues. Le rapport de vitesse est avec une large gamme. Le réducteur principal, le matériel de réducteur de roue est l'alliage 25MoCr4E, le tube d'axes, le tube de diff et le piédestal de roulement est fait en fonte nodulaire, ainsi il peut assurer la qualité. Frein pneumatique à double patin, corps en fonte ductile, réducteur à moyeu, essieu moteur à double réduction. \ N4. La carlingue de camion est faite par la pleine plaque d'acier avec la technologie de poinçon, les performances anti-collision peuvent être assurées par la structure en double chambre creuse, et la carlingue entière de cadre en acier BEIBEN. La carlingue de BEIBEN ci-dessus trois a rendu la cabine la plus sûre Qui peut protéger le conducteur le plus dehors. \ N5. L'embrayage GFX420 (430), Disque frictionnel sec unique, Booster hydraulique. Technologie avancée: \ n \ n * Technologie Mercedes Benz \ n * Moteur WEICHAI, boîte de vitesse FAST \ n * Excellente performance \ n * Haute qualité, meilleure prix et service \ n * livraison rapide \ n
Truck wheel base (mm) | 3800+1450 | ||||
Curb weight kg | 12400 | ||||
Engine | Model | WD12.375(Based on Styre technology, made in China) | |||
Power, max kw/rpm | 206/2200 | ||||
Max torque(Nm/rpm) | 1160/1100-1600 | ||||
Emission standard | EUROII | ||||
Fuel tanker capacity L | 300 | ||||
Clutch | Model | GF420/GFX420, Single dry frictional disc,Hydraulic boosting | |||
Gearbox | Model | RT11509C/9JS119/9JS180T/12JS160T ZFS6-90/ ZF5S-111GP/ 6T-90/ 6T-120 ZF 9S-109/ ZF 16S-1650/16S-221 | |||
Transfer-case | VG1400(Benz technical,made by BEIBEN AXLE) | ||||
Brake system | Service brake | Brake gap can be adjusted automatically, double circulation air brake system | |||
Assistant brake | Engine exhaust brake | ||||
Park brake | Potential springs pressing on middle and rear wheels | ||||
Steering system | Model | ZF8098/ TAS85 | |||
Frame of vehicle | Fish belly shape, variable width, variable section side beam structure | ||||
Front axle (Mercedes Benz Technology) | Double-shoe pneumatic brake, non-driving steering axle | ||||
Middle and Rear axle (Mercedes Benz Technology) | Double-shoe pneumatic brake, ductile casting casing, with hub redactor, double reduction driving axle | ||||
Tyre | 12.00R20/12.00-20 | ||||
Electrical system | Battery | 2X12V/135Ah | |||
Generator | 28V-35A | ||||
Starter | 5.4Kw/24V | ||||
Cab |
Groupes de Produits : Tombereau
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