Camion benne à benne basculante HOWO 8X4 30ton
Informations de base
Modèle: ZZ3317N3867W
Description du produit
N ° de Modèle: ZZ3317N3867W Puissance: Diesel Norme d'émission: Euro 2 Capacité de moteur:> 8L Puissance: 251-350hp Certification de pneu: 3c Type de dumping: Type de levage avant Type de camion: Camion benne Pièces de rechange: Boîte à outils et pièces de rechange Délai de livraison: 30 jours Après réception Dépôt Marque déposée: Sinotruk-HOWO Code HS: 84292090 Type de boîte de vitesses: Manuel Capacité de charge: 21-30t Roue motrice: 6 × 4 Sièges: ≤5 Type de pneu: Tube intérieur Conception des pneus: État radial: Nouveau Type: Box / Stake Truck Paiement de dépôt: 30% par T / T ou L / C Garantie: 12 mois Origine: Shandong, Chine HOWO 8X4 Camion à benne basculante 30ton Camion à benne basculante \ n \ nSINOTRUK HOWO 19 & période; 32M3 Camion à benne basculante Modèle: ZZ3257N3647B Type de conduite: 6x4 \ nCab : HW70,2 sièges avec AC \ nEngine: 336hp \ nTransmission: 10 en avant et 2 en arrière \ nEssieu avant: 9000kgs \ nAssemblage: 2 * 16000kgs \ nPartie: 12R22 & période; 5, pneu tubeless \ nCabriolet: 19 & period; 32m3 & lpar; 5600 * 2300 * 1500mm & rpar; Système central de la vie
Quels sont les principaux produits et quêtes de Sinotruk? Nous organisons principalement le développement, la fabrication et la vente de camions, camions spéciaux, autobus, véhicules spéciaux, moteurs et groupes motopropulseurs, pièces automobiles et châssis spéciaux. Nous sommes devenus un conglomérat de véhicules commerciaux toutes séries confondues avec des marques telles que Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero avec les moteurs Europe II-V vont de 140 ch à 580 ch en termes de puissance et semi-gamme ainsi qu'une entreprise avec la gamme la plus complète de En 1956, Jinan General Auto Works Plant, le prédécesseur de China National Heavy Duty Truck Group Co & période; L'industrie des camions lourds de Chine et la période; L'usine a fabriqué le premier camion lourd-Huanghe JN150 8T TRUCK en 1960, et a présenté un projet de camion lourd de Steyr en 1983 comme première entreprise de la Chine qui a introduit des technologies de fabrication de camions lourds de l'étranger d'une manière générale. À propos de la réputation et de la quête de Sinotruk, nous avons réalisé des ventes importantes dans le pays et à l'étranger, et exporté des produits dans plus de 90 pays, étant ainsi accrédités en tant que base nationale d'exportation de véhicules par la Commission nationale pour le développement et la réforme et le Ministère du commerce et de la période, ainsi que des titres tels que "National Advanced Grassroots Party Organization", "National Civilized Entity", "Chinese Famou Product" Entreprise innovante exceptionnelle "," Entreprise la plus crédible de Chine "et" Premier groupe de 2A entreprises en Chine dans la gestion de la qualité et du crédit "& période; \ n \ nQu'en est-il? Depuis la réforme et la restructuration, nous avons persisté dans l'innovation indépendante, mis en œuvre vigoureusement la stratégie de leader dans la technologie et de renforcer la compétitivité avec la propriété intellectuelle indépendante, devenant ainsi une entreprise avec la plupart des brevets dans l'industrie automobile chinoise & période Le centre de développement technique de Sinotruk, premier centre technique d'entreprise en Chine, dispose d'un laboratoire d'essais accrédité par le Conseil national d'accréditation de Chine. Il est capable de développer et tester des véhicules, des moteurs, des pièces et des matériaux. En 2009, à la suite de l'approbation de l'État, le Centre national de recherche en génie des poids lourds a été inauguré à SINOTRUK. qui assume des fonctions telles que la R & D technique, l'application demonst En outre, nous disposons de 3 lignes automatiques d'estampage, 8 lignes de soudure de cabine, 12 lignes de peinture de cabine et 9 lignes d'assemblage de véhicules, dont l'équipement a été conforme aux normes et périodes internationales avancées. ; \ n \ nQu'est-ce que le temps et la quête de Sinotruk? \ nNous avons besoin de 7 à 45 jours pour la production & semi; Décidé par la saison commerciale \ nand les produits que vous choisissez & period; \ n \ nQu'en est-il de la garantie & quête de Sinotruk \ n1 an ou 12000km? faire si les réclamations apparaissent et la quête; \ nLorsque les réclamations apparaissent, ce dont nous avons besoin sont les images des produits, l'état d'utilisation bref, l'information de commande et la période; Sinotruk analysera le problème, même enquête de terrain, et élabore une dernière option avec les clients et période; \ n \ nEst-ce que Sinotruk a une bonne orgonisation du navire? Nous avons une bonne et longue coopération avec la première compagnie de transport maritime de renommée mondiale, comme MSK, PIL, SUNSHINE SHIPPING, ETC & period; La commande de plus de 500 unités du véhicule, nous louerons un navire et une période;
Model | 8x4 dump truck | ||
Cabin | Four point s suspension HOWO Cabin with spring and air shock absorber, VDO panel | ||
Adjustable steering, sun cover | |||
Engine | Type: Diesel 4-stoke Direct injection,6-cylinder in line, Turbo-charging, Inner cooling. | ||
Model: | WD615.69 | STEYR technology(CNHTC) | |
MAX Horse power: | 336HP/247kw | ||
Displacement(L): | 9.726liter | ||
Max torque: | 1350NM@1100-1600rpm | ||
Bore/stoke: | 126mm/130mm | ||
Gear box | CNHTC | Max torque:1500NM | |
Model: | HW15710 | ||
Speed: | 10speed,2reverse | ||
Axle(front/rear) | |||
Front axle | HF9 STEYR technology front steering axle | ||
Tandem | HC 16ton STEYR technology double reduction hub reductor driving axle | ||
Clutch | D430 diaphragm type clutch | ||
Brake | Service brake: Dual lines air brake | ||
Parking brake: Spring-Power drum brake | |||
Engine brake: Engine exhaust brake(EVB) | |||
Steering | ZF8098, driver sit at the left hand side | ||
Electric Equipment | |||
Operating voltage: | 24Vnegative grounded | ||
Starter: | 24V,5.4KW | ||
Alternator | 28V,758W | ||
Battery voltage | 12V/135Ah,cigar lighter | ||
Frame | strengthen steel frame, designed according to tough road condition. | ||
Tyre | 12+1 spare tyre with rim | ||
12.00-20 nylon tyre | |||
Suspension system: strongthen heavy duty Leaf spring type | |||
Front/Rear | 14,13/14,13/12 | ||
Dump body: type of body : | |||
Inside size of Body(mm): 7300x2300x1500,6x4mm, made of high intensity steel | |||
Lifting type: Front lifter type hydraulic system. Refer to picture | |||
Overall dimension(mm): 10245x2496x3170,3386(Length x width x height) | |||
Wheelbase | 1800+3500+1350mm | ||
Track: | |||
Front/Rear | 2022/1830 | ||
Approach/Departure angle | 19/18 | ||
Front /Rear overhang | 1500/2095 | ||
Max speed | 75km/h | ||
Kerb weight: | 14860kg | ||
Oil tank capacity | 300L fuel tank |
Groupes de Produits : Tombereau
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