Camion de transport en bois Sinotruk Logging
Informations de base
Modèle: ZZ4257N3241W
Description du produit
N ° de Modèle: ZZ4257N3241W Puissance: Diesel Norme D'émission: Euro 2 Sièges: ≤5 Capacité de Moteur:> 8L Conception de Pneus: Type de Camion Tubeless: Dépôt de Camion Spécial Paiement: 30% T / T ou L / C Logo: Type de boîte de vitesses: Manuel Capacité de charge: 21-30t Roue motrice: 6 × 4 Puissance: 251-350hp Type de pneu: Tube intérieur État: Neuf Pièces de rechange: Boîte à outils et pneu de rechange Délai de livraison: 30 jours après réception Dépôt: SINOTRUK HS Code: 8704230001 Sinotruk Logging Camion de Transport de Bois \ n \ nL'exposition des usines et de la production: \ n \ nQue sont les principaux produits et les quêtes de Sinotruk? \ NNous organisons principalement le développement, la fabrication et la vente de camions, camions spéciaux, autobus, véhicules spéciaux, Nous sommes devenus un conglomérat de véhicules commerciaux toutes séries avec des marques telles que Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero avec la gamme de moteurs Europe II-V de 140hp à 580hp en termes de puissance & semi; Comme nous En tant qu'entreprise avec la gamme la plus complète de types de moteurs et de puissances dans l'industrie lourde de camions en Chine, l'histoire et la quête de Sinotruk; Fondée en 1956, Jinan General Auto Works Plant, le prédécesseur de China National Heavy Duty Truck Group Co & period; , Ltd & spar; SINOTRUK &, est le berceau de l'industrie et de la période de camion lourd de la Chine; \ nThe les usines ont fabriqué le premier camion lourd-Huanghe JN150 8T TRUCK en 1960, et ont présenté un projet de camion lourd de Steyr en 1983 en tant que premier l'entreprise qui a introduit les technologies de fabrication de camions lourds de l'étranger de manière globale et la période; \ n \ nQu'est-ce que la réputation et la quête de Sinotruk \ nAs & period; 1 of China Vehicle Group, avec une supériorité écrasante dans la technologie et le marché dans l'industrie des poids lourds, ont réalisé des ventes importantes au pays et à l'étranger et ont exporté des produits dans plus de 90 pays, devenant ainsi une base nationale d'exportation de véhicules par la Commission nationale pour le développement et la réforme En outre, nous avons revendiqué des titres tels que «National Advanced Grass-Party Organisation», «National Civilized Entity», «Chinese Famou Product», «Chinese innovative innovative Enterprise», «China's Most Credible Enterprise» et "Premier groupe de 2A entreprises en Chine dans la gestion de la qualité et du crédit" & période; \ n \ nQu'en est-il de la démonstration de puissance et de quête de Sinotruk? Depuis la réforme et la restructuration, nous avons persisté dans l'innovation indépendante. Le centre de développement technique Sinotruk, qui fait partie du premier groupe de centres techniques d'entreprise en Chine, dispose d'un laboratoire d'essais accrédité par le Conseil national d'accréditation des laboratoires chinois (China National Accreditation Board for Laboratories). est capable de développer et de tester des processus de véhicules, de moteurs, de pièces et de matériaux, Il a été mis à l'essai aux normes mondiales avancées en termes d'équipements tels que les moteurs, les véhicules, les pièces de rechange et les équipements de test de résistance. En 2009, après approbation par l'État, le Centre national de recherche en génie des poids lourds a été inauguré. SINOTRUK, qui entreprend des fonctions telles que R & D technique, démonstration d'application, vulgarisation de rendement et service technique dans l'industrie de camion de poids lourds de Chine & period; \ nAussi, nous avons 3 lignes automatiques d'emboutissage, 8 lignes de soudure de cabine, Nous avons besoin de 7 à 45 jours pour la production et la production. Nous décidons de la saison commerciale et des produits que vous choisissez et de la période. \ n \ nQu'en est-il de la garantie et de la quête de Sinotruk \ n1 an ou 12000km & semi; \ n \ nQue dois-je faire si les réclamations apparaissent & quête; \ nQuand les réclamations apparaissent, ce dont nous avons besoin sont les images de produits, l'état d'utilisation bref, l'ordre information et période; Sinotruk analysera le problème, même enquête sur le terrain, et élabore une dernière option avec les clients & période; \ n \ nEst-ce que Sinotruk a une bonne orgonisation de navettes & quest? Nous avons une bonne et longue coopération avec le monde célèbre ligne de compagnie maritime, comme MSK, PIL, EXPÉDITION DU SOLEIL, ETC & period; L'ordre de plus de 500 unités de véhicule, nous louerons un navire & period; \ n \ n1 & period; Nous sommes la fabrication professionnelle, nous pouvons fournir le meilleur prix et le meilleur service pour vous & semi; \ n2 & period; Type de cabine: Cabine de jour et sol; Cabine couchette & sol; Cabine de toit haute & semi; \ n3 & period; Types de tracteur pour vous choisir et l'un d'entre eux répondra à votre demande & période; \ n
Cabin | HW76, lengthened cab, with one sleeper& no A/C(it is optional) Cab over engine, 55° hydraulically tilting to the front, Photo for your reference, | |||
Vehicle Main Dimensions | (Overall) L×W×H(mm) | 16800×3200×3386(in ballast) | ||
Front/Rear Wheel base(mm) | 2022/1830 | |||
Wheel track(mm) | 3200+1350 | |||
Approach/Departure angle | 16/70 | |||
Weight in KGS | Tare Weight(kg) | 10500 | ||
Loading Capacity(kg) | 40000 | |||
Front axles loading capacity(kg) | 1×8000 | |||
Rear axles loading capacity(kg) | 18000kg | |||
Max.Drinving Speed (km/h) | 102 | |||
Engine | Brand | SINOTRUK | ||
Model | WD615.69 | |||
Type | 6-cylinder in-line with water cooling; 4-stroke direct injection; Turbo-charging and inter-cooling | |||
Horse Power(HP) | 371 HP | |||
Total displacement | 9.726 | |||
Emission Standard | Euro II | |||
Driving Axle | ST16 strengthen wheel side reducer cast steel axle | |||
Gearbox | HW15709.10 block transmission.ten forwards& two reverses; | |||
Clutch | φ430(mm) Reinforced diaphragm spring clutch; | |||
Steering Gear | ZF8098,original made in German. Power steering, hydraulic steering with power assistance. | |||
Fuel Tank(L) | 400L | |||
Tire | Eleven units of 12.00-20 Nylon tires.(option: 12.00R20 Tubeless tyre) | |||
Brakes | Service brake: dual circuit compressed air brake Parking brake: spring energy, compressed air operating on rear wheels Auxiliary brake: engine exhaust valve brake | |||
Rear Body | ||||
Trailer | external gross width | 3200 (mm) | ||
internal width | 2900 (mm) | |||
Height of fixed support | 1450 (mm) | |||
Height of movable support | 900 (mm) | |||
Length of connecting round bar | 10000 (mm) |
Groupes de Produits : Camion de lutte contre l'incendie, Camion anti-émeute
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