Camion à benne basculante Faw 5 tonnes fabriqué à Qingdao
Informations de base
Modèle: CA3071P9K2E
Description du produit
N ° de Modèle: CA3071P9K2E Puissance: Diesel Norme d'émission: Euro 3 Capacité du moteur: 4-6L Puissance: 150-250hp Certification des pneus: GCC, ISO Type de déversement: Bidirectionnel Type de camion à benne basculante: Camion benne Pièces de rechange: Boîte à outils et pièces de rechange Délai: 30 jours après réception Dépôt Marque: Faw Origine: Qingdao, Chine Type de transmission: Manuel Capacité de charge: 1-10t Roue motrice: 4 × 2 Sièges: ≤5 Type de pneu: Tube intérieur Conception de pneu: Radial Condition: Nouveau Type: Camion benne Paiement de dépôt: 30% par T / T ou L / C Garantie: 12 mois Spécification: Euro 2 ou Euro 3 Code de HS: 8704230090 Faw 5 tonnes camion-benne fabriqué à Qingdao \ n \ nType: CA3071P9K2E \ nCabine: J5K blanc avec A & sol; C \ nEngine: CA4DF3-14E3F \ nTransmission: CA6TBX \ nModèle d'essieu arrière: CA435 & lpar; 5 & period; 126 & rpar; \ nTire: 9 & period; 00-20 & sol; 16 \ nDimensions totales Longueur: 7300mm \ nLargeur: 2490mm \ nHauteur: 3000mm \ n \ nAxle base & lpar; pleine charge & rpar ;: 4090mm \ nFront de porte avant & lpar; chargé & rpar ;: 1330mm \ nSur porte-à-faux & lpar; chargé & rpar ;: 1680mm \ n \ nPassing ang le & lpar; chargé & rpar; Angle d'approche: 28 \ nDéfilé: 32 \ n \ nParamètre Poids à vide & kg; 6640 \ Poids total du chariot & kg: 11835 \ Poids du colis & lpar; kg & rpar ;: 5000 \ nDimension de la caisse de transport & Hpar H x L x H & rpar; : 4200x2280x800mm & période; \ n
Mass | Curb Weight (kg) | 2310 | Dimensions | Overall dimensions of Truck Assembly | Length (mm) | 6901 | |||||||||||||||
Axle Load distribution(kg) | Front | 1370 | Width (mm) | 2150 | |||||||||||||||||
Rear | 940 | Height (unload)(mm) | 2330 | ||||||||||||||||||
Gross Weight Full Load(kg) | 3400 | Wheel Base(mm) | 3860 | ||||||||||||||||||
Axle Load distribution(kg) | Front | 2100 | Wheel Track(mm) | Front | 1650 | ||||||||||||||||
Rear | 1300 | Rear | 1540 | ||||||||||||||||||
GVW (kg) | 7500 | Min. Ground Clearance(under rear axle) (mm) | 200 | ||||||||||||||||||
Max. Axle Load distribution (kg) | Front | 2720 | Approach Angle (°) | 18 | |||||||||||||||||
Rear | 4780 | Departure Angle(°) | 14 | ||||||||||||||||||
Rated Load Capacity(kg) | 5000 | Front Overhang (mm) | 1241 | ||||||||||||||||||
Max. GVW of tractor and trailer | ^^ | Rear Overhang (mm) | 1800 | ||||||||||||||||||
Max. allowed load on fifth-wheel (kg) | ^^ | Clearance of fifth-wheel from ground(loaded) mm | ^^ | ||||||||||||||||||
Performances | Min. Steering Diameter (m) | 14.2 | Traction pin diam | ^^ | |||||||||||||||||
Max. Speed (km/h) | 108 | Engine | Model | DACHAI CA498E3-12 | |||||||||||||||||
Max. Gradability (%) | 24 | Displacement(L) | 3.168 | ||||||||||||||||||
Parking Brake Grade Angle (%) | 18 | Max. Output Power kW/(r/min) | 90/3200 | ||||||||||||||||||
Direct Shift Min. Stable Speed(km/h) | 26 | Max. Torque Nm/(r/min) | 320/1900~ 2100 | ||||||||||||||||||
Direct Shift Accelerate Time (s) (20-70km/h) | |||||||||||||||||||||
Rated Fuel Consumption g | |||||||||||||||||||||
Sliding Distance(from 50km/h) (m) | ≥1050 | Min. Fuel Consumption g | 205 | ||||||||||||||||||
Braking Distance(from 30km/h) (m) | ≤10 | Cab | Type | Cab-over-engine, all metal closed, integral front tilting angle 44º, Spoiler | |||||||||||||||||
Fuel Consumption(l/100km) | 11 | ||||||||||||||||||||
Fuel Tank Capacity (L) | 90 | Seats | 3(American seats) | ||||||||||||||||||
Frame | Type | Side rails, punching and riveted construction | Clutch | Type | Dry type, single plate, diaphragm spring clutch, hydraulic controlled and air aided power operating | ||||||||||||||||
Main Rail section | 200×65×5 (mm) | ||||||||||||||||||||
Auxiliary Rail Section | ^^ | Driven Plate Dia. | φ300(mm) | ||||||||||||||||||
Transmission | Model | WLY5-35 | Power Steering | Model | Integrated power steering | ||||||||||||||||
Forward Shifts Ratio | i1=5.057, i2=2.609,i3=1.565, i4=1, i5=0.764 | Ratio | 17.76 | ||||||||||||||||||
Pump Max. pressure(MPa) | 10 | ||||||||||||||||||||
Reverse Shift Ratio | 5.118 | ||||||||||||||||||||
Wheel Alignments | Wheel Camber | 1°30' | Brake System | Rated working air pressure (kPa) | 810 | ||||||||||||||||
Kingpin inclination | 7° | Driving Brake | Dual circuit, air pressure brake | ||||||||||||||||||
Caster | 1°30' | Parking Brake | Spring energy storage type | ||||||||||||||||||
Toe-in(measured onΦ648 diameter) | 2~4(mm) | Auxiliary Brake | Exhaust Brake | ||||||||||||||||||
Rear Axle | Type | 1058 single reduction | Electrical System | Type | Single line, negative earthed | ||||||||||||||||
Reduction Ratio | 5.571 | Voltage | 24V | ||||||||||||||||||
Generator | 1500W | ||||||||||||||||||||
differential | Inter-axle differential lock | Battery(V/Ah) | 12/100 | ||||||||||||||||||
Body | Measurement(mm) | (optional)5170*2050*400 | Wheel | Rim | 5.50F-16 | ||||||||||||||||
Tyre | Model | Double coin 7.00R16 | |||||||||||||||||||
Groupes de Produits : Camion léger
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