Camion de réservoir d'eau de Dongfeng 4x2 10m3
Informations de base
Modèle: YD5160GSS
Description du produit
Numéro de modèle: YD5160GSS Puissance: Norme d'émission de diesel: Euro 2 Roue d'entraînement: 6 × 4 puissances en chevaux: 251-350hp Stockage: Conception de pneu de l'eau: Tubeless Certificat: Charge ISO9000: 10000kgs Carburant: Diesel Moteur: Isde 185 30, 132kw 6990kgs Marque: DONGFENG Origine: Chine Type de transmission: Manuel Capacité de charge: 21-30t Volume du réservoir: 10001-15000L Sièges:> 9 Capacité du moteur:> 8L Type de pneu: Tube intérieur Etat: Neuf Type de moteur: 4 temps Volume: Moins de 10000L Modèle: Camion à eau pulvérisée Capacité du réservoir: 10000L Type de camion: Camion à eau pulvérisée Spécification: ISO, GCC, CCC Code SH: 87163990 Dongfeng 4x2 Camion citerne à eau 10m3 \ n \ nL'exposition des usines et de la production: \ n \ nQuelles sont les principales marques de Sinotruk? produits & quêtes; \ nNous organisons principalement le développement, la fabrication et la vente de camions, camions spéciaux, bus, véhicules spéciaux, moteurs et groupes motopropulseurs, pièces automobiles et châssis spéciaux & période; \ nNous sommes devenus un conglomérat de véhicules commerciaux toutes séries avec des marques comme Sitrak , Howo, Steyr, Commandant de Huanghe , Le Prince d'or, Hohan, Wanpai, Folor, Wero avec les moteurs de l'Europe II-V vont de 140hp à 580hp en termes de puissance et semi, ainsi qu'une entreprise avec la gamme la plus complète de types et de puissances en Chine; Qu'en est-il de l'histoire et de la quête de Sinotruk? Fondée en 1956, Jinan General Auto Works Plant, le prédécesseur de China National Heavy Duty Truck Group Company & SINOTRUK, est le berceau de l'industrie chinoise des poids lourds et de la période. premier camion poids lourds-Huanghe JN150 8T TRUCK en 1960, et a présenté un projet de camion lourds de Steyr en 1983 comme la première entreprise de la Chine qui a introduit des technologies de fabrication de camions lourds de l'étranger d'une manière générale & période, à propos de Sinotruk réputation et quête; \ nNon & période; 1 du groupe de véhicule de la Chine, avec des supériorités écrasantes dans la technologie et le marché dans l'industrie de camion lourd, nous avons réalisé des ventes substantielles ici et ailleurs et avons exporté plus de 90 Nous avons également revendiqué des titres tels que «National Advanced Grass-Party Organisation», «National Civilized Entity», «Chinese Famou Product "," Entreprise innovante chinoise exceptionnelle "," Entreprise la plus crédible de Chine "et" Premier groupe chinois de 2A Entreprises dans la gestion de la qualité et du crédit "& period; \ n \ nQu'en est-il de la démonstration de pouvoir et de quête de Sinotruk? et la restructuration, nous avons persisté dans l'innovation indépendante, vigoureusement mis en œuvre la stratégie de leader dans la technologie et de construire la compétitivité avec la propriété intellectuelle indépendante, devenant ainsi une entreprise avec la plupart des brevets dans l'industrie automobile chinoise & Sinotruk Technical Development Center, parmi le premier groupe de centre technique d'entreprise, a un laboratoire d'essai accrédité par le Conseil national d'accréditation de la Chine pour le Laboratorium est capable de développer et de tester des véhicules, des moteurs, des pièces et des processus de matériaux, possède des processus sophistiqués de traitement et d'essai, et a atteint les normes mondiales avancées en termes d'équipement tel que moteur, véhicule, équipement de test et 2009, après l'approbation de l'Etat, le Centre national de recherche en génie des poids lourds a été inauguré à SINOTRUK, qui assure des fonctions telles que la R & D technique, la démonstration des applications, la vulgarisation et le service technique dans l'industrie des camions lourds. , nous avons 3 lignes automatiques d'emboutissage, 8 lignes de soudure de cabine, 12 lignes de peinture de cabine et 9 lignes d'assemblage de véhicules, dont l'équipement a été jusqu'aux normes internationales avancées et la période; \ nComment nous avons besoin de 7-45days pour la production & semi; Décidé par la saison des affaires et les produits que vous choisissez & période; \ n \ nQue diriez-vous de la garantie & quête de Sinotruk; \ n1 an ou 12000km & semi; \ n \ nQue dois-je faire si clai ms apparaît et la quête; \ nQuand les réclamations apparaissent, ce dont nous avons besoin sont les images de produits, d'utilisation brève, les informations de commande & période; Sinotruk analysera le problème, même enquête sur le terrain, et élabore une dernière option avec les clients & période; \ n \ nEst-ce que Sinotruk a une bonne orgonisation de navettes & quest? Nous avons une bonne et longue coopération avec le monde célèbre ligne de la compagnie maritime, comme MSK, PIL, EXPÉDITION DU SOLEIL, ETC & period; La commande de plus de 500 unités de véhicule, nous louerons un navire & period; \ n \ nGarantie: 12 mois à compter de la date de livraison \ nProduction cycle: 25-35 jours ouvrables \ nConditions de paiement: T & sol; T 30 & percnt; en avance de la valeur totale, le solde doit être payé avant l'expédition \ n \ n1 & period; Service après-vente \ nToute petite question sera résolue au moment le plus rapide et la période; Nous offrons également un support technique relatif & période; \ nNos pièces de rechange seront disponibles à tout moment après votre commande & période; \ n2 & period; Capacité d'approvisionnement \ nNous fabriquons le camion dès que votre commande arrive & period; Et pour le stock, nous pouvons la livraison immédiatement et période;
Chassis model | DFL1160BX2 |
Driving type | LHD(right hand drive is optional) |
Engine model | ISDe 185 30 |
Engine Power | 132 KW |
Wheelbase(mm) | 4500 |
Dimension (LxWxH) (mm) | 7910*2470*2780 |
GVW (including passenger) | 16000 |
Kerb Mass(kg) | 6990 |
Rated Loading Weight(kg) | 8815 |
Passengers | 3 |
Max. driving speed(km/h) | 90 |
Width of washing (m) | ≥24 |
Shooting range of spray gun(m) | ≥38 |
Flow rate (m3/h) | 60 |
Capacity of tank (L) | 9200 |
Groupes de Produits : Camion-citerne d'huile, camion-citerne d'eau
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