Camion à ordures Sinotruk avec capacité 22cbm
Informations de base
Modèle: ZZ3257N4347C
Description du produit
N ° de Modèle: ZZ3257N4347C Certification: ISO9000, CCC Norme d'émission: Euro 2 Type de moteur: 4 temps Carburant: Diesel Marque: Sinotruk Utilisation: Type de compression Condition: Nouveau Type de pneu: radial Type de pneu: Tube intérieur Marque: SINOTRUK Origine: Shandong, Chine Type: Compacteur Volume:> 15000L Type de boîte de vitesses: Manuel Charge utile: 20T Roue motrice: 6 × 4 Modèles: Grand châssis: Zz3257n4347c Type de camion: Camion à ordures Sièges: ≤5 Capacité de charge: 15t Spécification: Euro 2 ou Euro 3 Code: 842310000 Camion à ordures Sinotruk 22cbm \ n \ n1 & period; Sinotruk HOWO marque camion à ordures 22m3, produit vedette dans notre usine & semi; \ n2 & period; 290HP avec un châssis de dumper, compacteur de déchets de haute résistance & semi; \ n3 & period; Haut rapport de compacteur et efficacité fonctionnante & period; \ n \ nNotre compagnie est une usine célèbre de fabricant des camions spéciaux, y compris le camion de compacteur de déchets d'ordures, tel que le compacteur 6m3, compacteur de 10m3, compacteur de 12m3, compacteur de 16m3, compacteur de 22m3 et period; Si une demande de camion poubelle, s'il vous plaît contactez-moi & period; \ nNotes: L'offre est valable dans 30 jours et période;
Quels sont les principaux produits et quêtes de Sinotruk? Nous organisons principalement le développement, la fabrication et la vente de camions, camions spéciaux, autobus, véhicules spéciaux, moteurs et groupes motopropulseurs, pièces automobiles et châssis spéciaux. Nous sommes devenus un conglomérat de véhicules commerciaux toutes séries confondues avec des marques telles que Sitrak, Howo, Steyr, Huanghe Commander, Gold Prince, Hohan, Wanpai, Folor, Wero avec les moteurs Europe II-V vont de 140 ch à 580 ch en termes de puissance et semi-gamme ainsi qu'une entreprise avec la gamme la plus complète de En 1956, Jinan General Auto Works Plant, le prédécesseur de China National Heavy Duty Truck Group Co & période; L'industrie des camions lourds de Chine et la période; L'usine a fabriqué le premier camion lourd-Huanghe JN150 8T TRUCK en 1960, et a présenté un projet de camion lourd de Steyr en 1983 comme première entreprise de la Chine qui a introduit des technologies de fabrication de camions lourds de l'étranger d'une manière générale. À propos de la réputation et de la quête de Sinotruk, nous avons réalisé des ventes importantes dans le pays et à l'étranger, et exporté des produits dans plus de 90 pays, étant ainsi accrédités en tant que base nationale d'exportation de véhicules par la Commission nationale pour le développement et la réforme et le Ministère du commerce et de la période, ainsi que des titres tels que "National Advanced Grassroots Party Organization", "National Civilized Entity", "Chinese Famou Product" Entreprise innovante exceptionnelle "," Entreprise la plus crédible de Chine "et" Premier groupe de 2A entreprises en Chine dans la gestion de la qualité et du crédit "& période; \ n \ nQu'en est-il? Depuis la réforme et la restructuration, nous avons persisté dans l'innovation indépendante, mis en œuvre vigoureusement la stratégie de leader dans la technologie et de renforcer la compétitivité avec la propriété intellectuelle indépendante, devenant ainsi une entreprise avec la plupart des brevets dans l'industrie automobile chinoise & période Le centre de développement technique de Sinotruk, premier centre technique d'entreprise en Chine, dispose d'un laboratoire d'essais accrédité par le Conseil national d'accréditation de Chine. Il est capable de développer et tester des véhicules, des moteurs, des pièces et des matériaux. En 2009, à la suite de l'approbation de l'État, le Centre national de recherche en génie des poids lourds a été inauguré à SINOTRUK. qui assume des fonctions telles que la R & D technique, l'application demonst En outre, nous disposons de 3 lignes automatiques d'estampage, 8 lignes de soudure de cabine, 12 lignes de peinture de cabine et 9 lignes d'assemblage de véhicules, dont l'équipement a été conforme aux normes et périodes internationales avancées. ; \ n \ nQu'est-ce que le temps et la quête de Sinotruk? \ nNous avons besoin de 7 à 45 jours pour la production & semi; Décidé par la saison commerciale \ nand les produits que vous choisissez & period; \ n \ nQu'en est-il de la garantie & quête de Sinotruk \ n1 an ou 12000km? faire si les réclamations apparaissent et la quête; \ nLorsque les réclamations apparaissent, ce dont nous avons besoin sont les images des produits, l'état d'utilisation bref, l'information de commande et la période; Sinotruk analysera le problème, même enquête de terrain, et élabore une dernière option avec les clients et période; \ n \ nEst-ce que Sinotruk a une bonne orgonisation du navire? Nous avons une bonne et longue coopération avec la première compagnie de transport maritime de renommée mondiale, comme MSK, PIL, SUNSHINE SHIPPING, ETC & period; La commande de plus de 500 unités du véhicule, nous louerons un navire et une période;
Sinotruk Refuse Garbage Truck 22m3 | |||||
Chassis Model | ZZ3257N4347C1C | Gross Vehicle Weight | 25000 | ||
Engine | Brand SINOTRUK | Loading Weight | 10100KG | ||
WD615.95E(EuroIII) | Dead Weight | 14670KG | |||
Maximum Output | 336HP | Max.Compression Force | >35000 KG | ||
Rated engine power | 247/2200 | Axle | double axle | ||
Body Volume | 22 m3 | Max.Driving Speed | 90 km/h | ||
Lifting Time of Filler | 8-10 s | Filler Volume | 2.5 m3 | ||
Time of Discharging | ≤40 s | Cycle Time of Filling | ≤25s | ||
Overall Dimension(mm) | 9695X2500X3290 |
Groupes de Produits : Camion spécial
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